CCTV新闻：在3月28日举行的2025年中国电动汽车一百人论坛中，国际合作和“海外行业”已成为一个热门话题。据了解，自2025年以来，我国许多新的能源车已经增加了出口海外和发展海外工厂的努力。 2025年，我国家的车辆出口继续了去年强劲增长的特征。从2025年1月到2025年2月，我的国家出口了911,000辆，同比增长10.9％，其中282,000辆新型能源车被出口，同比增长54.5％。不仅在出口方面，中国汽车公司还在海外的本地化工厂加速其建设，许多汽车公司建议新的计划“达到Dongfeng Group的子公司”的子公司，他说，基于2025年，基于欧洲市场的加深，它将集中在中东市场上，并证明全球全球竞赛的竞争中东品牌通过中东的高端市场。乡村，联合冒险的合作以及汽车公司的反向产出。自动是“ OUT”的新功能。 Paano mas mahusay na "paglabas" ng mga kumpanya ng electric de-koryenteng "at kung ano ang mga bagong katangian na maaaring magkaroon sila sa hinaharap na maging isang paksa para sa mga panauhin ng 2025 China Electric Vehicle Hundred People's Association upang talakayin nang malalim. Kung pinag-uusapan ang pagtaas ng internasyonal na kooperasyon, maraming mga kumpanya ng auto ng Tsino ang nagsabi na mula sa hinaharap na takbo ng pandaigdigang pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang apat na Strategic directions overseas branding, technology, high-end and localization will provide new ideas for auto companies that will ruin the international competitive场景完全是从“到海外”到“生态释放”的优势在海外进行殖民，并降低外国合规风险和发展成本。德国运输转型智囊团执行董事克里斯蒂安·霍克菲尔德（Christian Hockfield）非常感谢中国在电气化领域的成就。同时，他建议中国公司在欧洲制定逆转计划，帮助当地供应和工业连锁店通过共同冒险发展，并共同实现气候目标。克里斯蒂安·霍克菲尔德（Christian Hockfield）表示，在过去的40年中，他们通过联合冒险加速了中国市场的创新技术和发展。现在，中国品牌，供应商和电池公司正在全球范围内。他们可以改变自己的合作模式，根据欧洲政策在欧洲和德国建立联合冒险，帮助当地的道路运输电气化，并存技术变革和升级行业，以更好地应对气候变化。中国汽车公司帮助泰国的新PE跳高率。据了解，在中国汽车公司计划“出来”，东南亚是最受欢迎的地方，尤其是泰国是最受欢迎的地方。在这个论坛上，泰国电动汽车协会的专家表示，借助了中国新能源车的帮助，泰国市场促进了其转型为“新”方法。数据表明，在过去的三年中，Theemu的EMU渗透率率从不到1％升至13％，90％来自中国品牌。但是，尽管当今市场表现出色，但泰国也达到了加深合作的新期望。泰国电动汽车协会主席Launuer表示，他们希望在供应链级别加强合作。在在泰国建立生产基地的同时，中国汽车公司将通过联合冒险或合作来包括当地供应链，以促进现代技术和长期合作，同时支付Atte人才培训和电池技术。在过去的两年中，包括比德（Byd）和长坦（Changan）在内的近10家中国汽车公司在泰国进行了投资和建造工厂，还导致了许多支持该公司的总和。专家们教导说，通过“技术 - 市场 - 政策”的三维完成，中国和泰国正在建立一个从研发到制造业的完整工业连锁店。这种新的深入合作模式不仅促进了当地泰国车辆行业的发展，而且还允许中国汽车公司扎根于东南亚市场。中国电动汽车一百人协会副主席兼秘书长张旺韦（Zhang Yongwei）介绍了中国汽车公司已经通过了主要阶段，从过去（主要出售贸易汽车）到国际市场中紧密融合制造业。每个人都探索更完美和成熟的模型，以及本地开发TECHniques是显而易见的。